Une autoroute de 1200 kilomètres entièrement réalisée en bitume importé, de nouvelles lignes de chemins de fer électrifiées, un métro dans la capitale, des tramways dans les plus grandes villes du pays, des centrales électriques, des usines de dessalement d’eau de mer…Depuis cinq ans, l’Algérie construit à tour de bras pour se doter de nouvelles infrastructures et moderniser son économie : deux programmes quinquennaux de 150 milliards de dollars chacun ont été lancés par le gouvernement.
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Les prix du pétrole poursuivaient hier leur hausse à l'ouverture des échanges à New York, après avoir dépassé la barre des 70 dollars la veille, réagissant ainsi à la publication de deux rapports attestant d'un recul des réserves de l'or noir. Vers 13h10 GMT, sur le New York Mercantile Exchange (Nymex), le baril de light sweet crude pour livraison en juillet s'échangeait à 70,98 dollars, en hausse de 97 cents par rapport à son cours de clôture de mardi.
Le marché automobile algérien demeure attractif pour les ventes, avec 200.000 véhicules vendus chaque année, et des importations qui s’élèvent à 2,8 milliards de dollars par an (soit 10% des importations totales du pays), avec les achats de pièces détachées. Le secteur automobile semble résister à la crise économique. Au mois de janvier 2009, le secteur a connu une croissance de près de 50%.
